Апшеронская узкоколейка и гора Оплепен

Апшеронская узкоколейка и гора Оплепен (1010 м) — это то, без чего сложно представить окрестности посёлков Черниговское и Отдалённый. Некогда нитка самой высокогорной узкоколейки России насчитывала более ста километров и начиналась в Апшеронске, где в 1927 году был создан леспромхоз с целью вывоза древесины. В годы Великой Отечественной Войны узкоколейка имела стратегическое значение. Вдоль железнодорожных путей до сих пор можно увидеть множество памятников бойцам, защищавших Родину. Сама г. Оплепен также играла большую роль — она преграждала путь врагу к Чёрному морю, Туапсе и препятствовала войсковым передвижениям со стороны Майкопа, Апшеронска и станицы Самурской.

Апшеронская узкоколейка и гора Оплепен — две достопримечательности Апшеронского района

Героическая вершина г. Оплепен — символ стойкости и отваги Апшеронского района. А высокогорная узкоколейка и верно бегающая по стареньким рельсам оранжевая мотриса — как напоминание о некогда непростом труде всех, кому довелось работать в период её расцвета.

День 1 Аул Тхагапш — гора Псехетух

Наш поход в эти края начался из Лазаревского района г. Сочи. До вышеописанных достопримечательностей всего пара-тройка ходовых дней от аула Тхагапш. Это наиболее оптимальный путь с точки зрения как логистики, так и простоты исполнения. Хотя со вторым оказалось несколько сложнее (но об этом позже). Итак, просторно разместившись в утреннем, шестичасовом рейсовом автобусе № 156, мы быстро удалялись от моря в сторону гор, иногда поглядывая в окно, за которым пролетали знакомые повороты и развилки к местным достопримечательностям походов выходного дня. Но сегодня, завтра, а также и ещё следующих два дня планировалось потратить на более продолжительный поход с выходом в Апшеронский район.

На конечной остановке почти никого не было, в это раннее утро только несколько коров топтались на мосту дружбы вяло помахивая в разные стороны своими коричневыми хвостами. Справа появилось новое кафе с колоритным названием «Шапсугия». Интересно, будут ли там подавать Мэтаз — хотелось бы когда-нибудь попробовать это блюдо. Коров обошли на всякий случай по отгороженной части железного моста и вскоре свернули влево в сторону некогда функционировавшей общей бани.

С грунтовки тоже свернули довольно быстро на старую заросшую лесовозку, и перебираясь через ажину и местами свежие завалы деревьев прошли небольшое урочище с кабаньей купальней, после чего уже выбрались на отличную лесную дорогу между дольменным комплексом Семь сестёр и спуском со шлагбаумом к заброшенной пасеке. Недоходя подножья г. Гвачёва (1121 м) когда-то находился егерский балаган, в настоящее время от него не осталось почти никакого следа. Здесь сделали первый значительный привал перед предстоящим подъёмом.

Дальше начинался совсем дикий лес, с мало-хоженными тропами, медвежьими следами и конечно знакомыми местами, ведь этим путём мы ходили уже не раз. В единственном роднике под г. Гвачёва набрали воды с небольшим запасом чтобы хватило на вечер, ведь ночёвка предстояла сухая. Хотя в плане внешнего водяного воздействия так сказать было нельзя. Во второй половине дня, сразу после обеда ливанул хороший дождь, какого в прогнозе и в помине не было. Он шёл до самого вечера, пока мы не обошли г. Псехетух (1283 м) и не стали на ночёвку на отличной поляне с большим количеством дров. Ночью, около трёх часов подтянулись новые тучи в сопровождении мигающих молний и грохочущего грома. Снова пошёл дождь. Подкинув в костёр побольше сырых дров, чтобы и огонь не погас, и тепловой столб не притянул молнию прямиком в костёр, продолжили спать каждый в своём укрытии до самого утра без каких-либо ночных проишествий.

Итого: 17,5 км, н.в. 1400, сброс 400 м.

День 2  Хребет Чёрного клёна

Ранее утро порадовало ясным небом, тёплым солнышком и надеждой на прекрасный день. Лес выглядел приветливым и светлым — серые стволы стройных буков отражали блики лучей и приятно шелестели листьями в небольших порывах ветра. До выхода оставалось ещё немного времени и каждый занялся своим делом, кто сушил рюкзаки, кто спальник, а я пошла в овраг поискать всё-таки какой-никакой родник. К сожалению такового там не оказалось, и пришлось экономить последнюю воду до следующего источника.

Позавтракав и собрав свои пока ещё не совсем лёгкие рюкзаки, бодро тронулись в путь в направлении начала хребта Анна Ябух. Подход к нему надо не прозевать, как у нас уже бывало раньше, а смотреть внимательно за рельефом и картой. Идти этим путём одно удовольствие — спуски попеременно чередуются с подъёмами, и ты прекрасно понимаешь что через каких-нибудь три часа уже выйдешь на Главный Кавказский Хребет и ведущую по нему дорогу.

Поворот на хребет Анна Ябух начинается после вершины 1120 м, и вскоре к радости появляется ручей-родник (43.99789, 39.56159) — не упустите возможность набрать воды. Потом её долго не будет. С высоты 900 м нужно подняться почти до 1500 м. Постепенно лес меняется, вот показались тёмные стволы деревьев — это чёрный явор растёт прямо на хребте Анна Ябух. По одной из версий это название переводится как хребет чёрного клёна — что очень похоже на правду. Интересно, но раньше мы как-то не замечали этих деревьев. Наверно слишком сосредоточено шли погрузившись в маршрут.

Перед самым выходом на хребет чёрные клёны исчезли, на смену им пришло берёзовое криволесье и широкий пояс азалии с высокой травой. В некоторых местах попадались лёжки оленей — примятая трава явно свидетельствовала о том, что недавно здесь спало какое-то крупное животное. Быстро пробираться через такие заросли не получалось, а между тем над нами уже сгущались тёмно-синие тучи и доносились раскаты грома. С погодой в этом походе нам явно везло)

А вот и наш неизменный столбик, у которого мы всегда фотографируемся когда бываем здесь. Не стал исключением и этот раз. На ГКХ хорошо ловит сеть, отзвонились что у нас всё по плану и с первыми каплями дождя надели дождевички. Нужно было немного пройти по хребтовой дороге и затем уходить в сторону г. Грачёв венец (1544 м) и истоков р. Хахопсе безо всяких троп. Здесь их ждать и не стоит, ведь даже эта основная дорога почти заросла после того, как по ней запретили проезд полноприводных автомобилей и квадрациклов ещё несколько лет назад.

Дело вовсю шло к вечеру, мы продвигались то по заброшенным лесовозкам, то просто по лесу. Причём лес был довольно мрачный и тёмный, хорошо хоть дождь закончился. Для следующей стоянки выбрали единственно подходящую светлую и сухую полянку во всей округе. По центру лежал огромный фрагмент спиленного дерева, почерневший от времени. В кустах остатки какого-то балагана. До речки было далековато, но стремление искупаться после такого ходового дня превысило и нежелание погружаться в наступающую темноту, и необходимость идти лишних двести метров к правому притоку р. Хахопсе. Пока шла, сбоку чуть выше по склону хрустнула ветка — возможно просто упала с дерева.

Запалили огонь не без труда насобирав дров на небольшой костёр. Взошла почти полная луна. Вокруг неё чёрным дымом клубились тучи. Со стороны Хохопса раздались ревущие звуки какого-то животного — вероятно оленя, обозначающего свою территорию. Сегодня долго сидеть вообще не хотелось, но было это скорее не от усталости, а от ограниченного запаса дров и невозможности поддерживать тёплую походную атмосферу.

Итого: 12 км, н.в. 800 м, сброс 880 м

День 3  Охотхозяйство ЧЕРНОГОРЬЕ

Трава вокруг настолько пропиталась росой, что было совершенно непонятно — признак ли это хорошей погоды или просто повышенная сырость тянущаяся от реки и беспросветных кустов вокруг. Однако утро как всегда прекрасно в походе, а день готовит что-нибудь новое и интересное. Сразу из палатки выбираться хотелось далеко не всем, да и зачем — ведь если изловчиться, то можно не выходя из своего раскладного домика с комфортом позавтракать.

Свернули снаряжение и тронули в путь. Некоторое время пробирались по точно такой же местности как и вчера, только лесовозки стали ещё хуже — дожди размыли их так, что порой приходилось пробираться по тонкой серединной перемычке грозящей обвалиться. Люди тут не проходили очень давно, может ещё со времён Советского Союза. Попалась стеклянная бутылка, каких уже несколько десятилетий как не выпускают. Снова всё та же Хахопсе. Остатки разнесённого моста (44.062278, 39.639356), но более капитального чем тот, что попался вчера (44.041955, 39.629732).

Но через сто метров картина окружающего мира резко сменилась, мы оказались на отличной широкой и ровной дороге — недобрый знак. Мне никакой радости это не прибавило (да и остальным думаю тоже). Но по дороге мы тем не менее пошли, она как раз вела в нужном направлении в сторону пос. Отдалённый. Снова пошёл дождь.

За территорией регулярно смотрели — это было видно невооружённым глазом. Ни одного завала, капитальные деревянные ограждения зон отдыха и смотровые, ёмкости с рыбой окружённые изгородью под током. Кое где баннеры с предупреждением о бережном отношении к природе и т.д. А мы тем временем слегка подустали и решили сделать небольшую кофе-паузу прямо «не отходя от кассы — то есть дороги», разместившись на полянке под пихтой у кургана. Внизу шумела река, через которую был перекинут свеженький, новенький, металлический, подвесной мост приглашающий проследовать на ту сторону, где также находились оборудованные места отдыха. Но мы решили что это было бы уже слишком, ограничившись скромно двумя пеньками под ёлочкой.

Примерно в середине нашего чудесного пиршества, вдруг послышался отдалённый гул приближающейся машины. Она была ещё далеко, и мы всё также неспеша попивая кофеёк размышляли — кто там едет и что сейчас будет) Предположительно стоило ожидать егерей охотхозяйства ЧЕРНОГОРЬЕ. Мы уже встречались с их коллегами ранее дважды на ГКХ на перевале Хакуч, а также на спуске в пос. Отдалённый с противоположной стороны. Такие встречи как правило не добавляют настроения, но мне на удивление для самой себя было абсолютно всё равно. Наверное наступил тот самый момент, когда от бесконечных запретов и ограничений в наших лесах по поводу и без, закончился тот резерв опаски и просто-напросто надоело бесконечно чувствовать «собственную вину» за свободное передвижение в своём же регионе с целью туризма и активного отдыха.

Новенький УАЗ уже было почти пролетел мимо, но в предпоследний момент всё-таки заметил нас и с большим удивлением остановился. Через пару секунд включил заднюю передачу и начал медленно приближаться. Из него вышли два молодца в новеньком камуфляже и направились к нам с вопросами откуда мы здесь взялись и как пришли. В руках одного из них возник блокнотик с ручкой куда они намеревались вписать все наши личные данные и нитку маршрута. Скрывать нам особо было нечего и они получили ту информацию какую хотели без лишних усилий со своей стороны. Думаю такого лёгкого и непринуждённого общения они поначалу и не ожидали, а привыкли больше к препирательству и спорам с такими как мы.

На самом деле никакого смысла «качать права» в такой ситуации нет. Потому как у них есть свои инструкции на сей счёт, которые они должны выполнить любым способом, и непременно выполнят. Далее пошёл разговор о том, что находимся мы на территории охотхозяйства ЧЕРНОГОРЬЕ, где находиться без специального на то разрешения никак нельзя. Территория потенциально опасна для пешеходного туризма в виду большого количества диких зверей, которых сотрудники специально прикармливают для охоты, и те же медведи абсолютно не боятся человека, а наоборот идут ему навстречу. Для пущей убедительности показали фото со смартфона огромного медведя, разгуливающего как раз на этой самой полянке, на которой мы сейчас и дислоцировались.

Параллельно к месту обнаружения «нарушителей» — то есть нас, было вызвано начальство с базы в Отдалённом. Навстречу выдвинулось ещё две патрульные машины. Похоже невольно мы вызвали переполох в штабе. Пошёл доклад наверх о проникновении «чужаков» на вверенную территорию. И с этим надо было срочно что-то делать. Нас пригласили проследовать в салон автомобиля, загрузили рюкзаки в багажник и мы помчали «на выход с вещами». По лобовому стеклу нудно моросил дождик, внутри было уютно, тепло и даже отдавало подзабытым комфортом. Справа и слева потянулся длинный высокий забор в крупную сетку, а потом мы подъехали к запертым воротам под током. Самим отсюда было бы не выйти.

И вот мы в Отдалённом, в который намеревались дойти своим ходом, а в итоге въехали на машине. Более того, егеря предложили заехать в магазин если нам надо чего-нибудь купить, а потом ещё и сделали специальную остановку у начала посёлка для небольшой фотосессии. Собственно наша цель после выхода в этот населённый пункт состояла в том, чтобы пешком пройти всю Апшеронскую узкоколейку до пос. Черниговское. Об этом мы и сообщили нашему конвою. Они сказали что это можно будет осуществить чуть позже, а пока надо ещё заехать и отметиться у их начальства. Таким образом мы подкатили к деревянной беседке их штаба, ещё раз развеяли все сомнения на счёт злого умысла и в принципе могли быть свободны. Всё также шёл дождь в этом беспросветном безрадостном небе. Но настроение у меня было на редкость отличное. Обожаю Отдалённый, Апшеронскую узкоколейку и гору Оплепен!

Водитель УАЗа, возможно от того что шёл дождь, а возможно и от большой щедрой души предложил подвезти нас поближе к началу Апшеронской узкоколейки, чтобы мы не шли бестолку лишнее расстояние. Проехали мы таким образом ещё около десяти километров, позади остался Отдалённый, Верхние и Нижние Тубы. Это конечно здорово сэкономило нам силы и время, за что водителю огромное спасибо. На прощанье он пожелал нам удачи и подарил отрез плёнки — она в походе лишней не бывает. По опыту прошлых походов могу сказать со 100% уверенностью — именно в Отдалённом и его окрестностях живут самые добрые люди.

Распрощавшись с водителем отправляемся в путь от точки (44.159504, 39.654793). Мы снова встали на свою запланированную нитку маршрута — впереди нас ждёт Апшеронская узкоколейка, а если реально посмотреть, то последний оставшийся её участок. На текущий момент по тем рельсам, по которым мы собирались идти, мотриса уже несколько лет как не ходит. Её путь сократился до двенадцати километров, и курсирует она от Черниговского только до Режета. А ведь ещё в недалёком 2022 году мы прокатились на ней от самого Отдалённого до Черниговского. Тогда Отдалённый местные жители называли Шпалорезом, а мотрису матрицей.

Это был единственный способ выбраться населению в город, а детям в школу. В 2023 году оползни и ливни сильно ухудшили состояние путей. Апшеронская узкоколейка начала приходить в упадок, некому стало чинить старые рельсы, и участок Новый Режет — Отдалённый оказался непригодным для передвижения мотрисы. Последний отрезок маршрута Черниговское — Режет продолжает оставаться работоспособным благодаря коммерческому проекту «Шпалорез-экспресс» держащийся на плаву за счёт экскурсантов, приезжающих сюда в виде альтернативы известной Гуамки.

Местные жители трижды в неделю, по понедельникам, средам и пятницам могут добираться в свои посёлки на мотрисе бесплатно. Кроме того оранжевый вагончик выполняет также и роль доставщика почты, хлеба, а в некоторых случаях транспортировки заболевших в больницу или сотрудников МЧС в горный район.

Всего через полтора километра дошли до Красного моста — одной из самых интересных достопримечательностей узкоколейки. В своё время мосту досталось по полной — во время Войны он был взорван немцами, а потом ими же и восстановлен. В 2024 году на мосту случился пожар. Позже его отремонтировал предприниматель «Шпалорез-экспресс», но движение по мосту уже так и не восстановили. Технология строительства моста уникальна и заключается в применении клёпки в качестве соединительных элементов. С Красного моста открывается отличный вид на р. Пшеха, а само инженерное сооружение расположено в урочище Вторые Волчьи ворота.

От Красного моста до Нового Режета по расстоянию всего километр. Дождь тем временем закончился, и мы, попутно угощаясь сладкой ажиной растущей по обочинам узкоколейки, незаметно дошли до окраины посёлка. Заприметив на некотором отдалении памятник, посетили и его. Несмотря на то, что по всей видимости приходят к нему редко, помнить о героических подвигах наших солдат будут всегда.

Совсем старенькая почта почти полностью утратила свой фирменный синий цвет, но прикреплённый почтовый ящик и часы работы написанные на листочке, говорили о том, что она всё ещё работает по прямому назначению. Чуть дальше разместилась агро-усадьба «МiРЪ ДОБРА». Радушная хозяйка, завидев проходящих мимо туристов, приглашала к себе на чай и угоститься свеже-испечённым кексом. Мы конечно тоже не отказались попробовать по кусочку сладкого лакомства.

От агроусадьбы перешли по мосту р. Пшеху и по Заречной улице продолжили путь дальше. В центре посёлка стояла оранжевая мотриса. На ней приехала очередная группа экскурсантов, которые теперь бродили неподалёку и знакомились с колоритными окрестностями. Слева над посёлком почти впритык проходила граница того самого ЧЕРНОГОРЬЯ, в котором мы только что побывали. Обложили своими табличками со всех сторон.

По одной из версий название посёлка происходит от фамилии Режетова — предпринимателя, который и занимался вывозом древесины. Сам посёлок был основан в 1930-х годах при лесозаготовительном пункте. Через двадцать лет сюда стали приезжать переселенцы со всего Советского Союза. Посёлок преобразился — появился детский сад, клуб, новые дома. После развала СССР постепенно всё пришло в упадок, ведь лесозаготовки больше не существовало. На текущий 2026 год в Новом Режете проживает на постоянной основе около 80 человек. Магазин работает по часу три раза в неделю, сотовая связь практически отсутствует.

Посёлок быстро кончился, на повороте к р. Пшеха стоял памятник морякам, остановившим здесь фашистский отряд. Бои в этих местах шли серьёзные, и таких памятников очень много: вдоль узкоколейки, в лесах, у реки. 12 августа 1942 года Апшеронский район был оккупирован, а с 19 августа начались ожесточённые бои за ущелье Волчьи ворота (44.207472, 39.704927), хутор Кушинка, высоту 1010. Одним из главных событий тех августовских дней был подвиг неизвестного пулемётчика, который находясь в пещере Волчьи ворота со станковым пулемётом более недели сдерживал натиск фашистов, прикрывая отход наших воинских частей к перевалу. Враг к Чёрному морю так и не прошёл, но уходя он сжигал и уничтожал всё на своём пути. 27 января — День освобождения Апшеронского района от фашистских захватчиков.

Мы свернули ближе к берегу чтобы выбрать подходящее место и пообедать. Таковое нашлось довольно быстро — маленький островок с большой ивой и удобным изогнутым стволом ещё одного дерева отлично заменяющим лавочку. Рядом неторопливо текла Пшеха. Сбоку послышался слаженный механический звук — это мотриса отправилась от Нового Режета обратно в Черниговское отвозя экскурсантов. Кто знал на тот момент, что это её последний рейс…

И снова по рельсам, по шпалам до пос. Десятый километр. Там где р. Маратуки впадает в Пшеху сохранился ещё вполне приличный мост. Перешли по нему и повернув в сторону хут. Кушинка отправились присматривать место для третьей ночёвки. Выбрав наиболее подходящее, в небольшом лесочке неподалёку от Маратуки, расположились на отдых. Река эта на удивление очень мутная даже безо всяких дождей, видимо сказывается большое количество переносимого ею песка. Это свойственно некоторым и другим речкам Апшеронского района.

День сегодня выдался на редкость богатым на разного рода события, которых с лихвой хватило бы и на неделю. Вечером совершенно не спалось, я сидела у костра, слушала музыку в наушниках и думала о том, что мы сегодня наверное являемся свидетелями какого-то серьёзного переломного момента во всём этом. На смену леспромхозу пришло ЧЕРНОГОРЬЕ со своей охотой и запретом на посещение огромной территории. Они запретили не только пеший туризм, но даже и просто перемещение по дороге между населёнными пунктами Отдалённый — Марьино, а это кратчайший путь к морю. Почти ушла в прошлое и мотриса. Узкоколейку давно нет возможности чинить должным образом из-за отсутствия финансов. Помню, как несколько лет назад она вместе с нами на ходу спрыгнула с рельс прямо в чистом поле.

В Отдалённый почти провели бетонную дорогу, осталось всего каких-то восемьсот метров, и наверное сюда пустят регулярный рейсовый автобус как минимум от Черниговского. С этого момента в узкоколейке перестанут нуждаться так остро как сейчас, и разберут рельсы на металлолом. Тот Отдалённый, который мы знали ещё в 2022 году, уже не существует, но о нём конечно останутся самые приятные воспоминания, как о затерянном маленьком посёлке со своей непростой, но тихой и умиротворённой жизнью.

Итого: 15 км, н.в. 200 м, сброс 460 м

День 4  Гора Оплепен

На четвёртый день погода окончательно наладилась, и можно уже было надеяться обойтись хотя бы один день безо всяких дождевиков и мокрых ботинок, которые вчера таки удалось высушить у костра практически полностью. Недоходя до Кушинки, свернули вправо на лесную дорогу — сегодня у нас восхождение к героической вершине горы Оплепен (1010 м) Подняться на неё можно также и от Кушинки, и от Черниговского. Нас окружал приятный лес, особенно красиво смотрелись начинающие желтеть дубы. Вокруг стояла полная тишина, и сложно представить что когда-то здесь всё было иначе.

Гора Оплепен имела стратегическое значение, она преграждала врагу путь в Лазаревскую и затрудняла его передвижение в Туапсе. Бои за эту высоту длились с августа 1942 года по январь 1943 года и были крайне ожесточёнными. Гора Оплепен переходила из рук в руки семь раз. Высота Оплепен дымилась от разрывов снарядов и бомб, от лесных пожаров. Пять месяц шли тяжёлые бои. Там упорно сражались с фашистами батальон капитана Славкина П.П. из 383-й стрелковой дивизии, батальон капитана Чубукина из 31-й сд, части 20-й горно-стрелковой дивизии, 9-й мото-стрелковой дивизии вв нквд и 11-й гвардейской казачьей кав. дивизии,сводный взвод моряков из 81-й, 68-й морских стр.бригад и 145-го полка мор.пехоты, потерявшие в боях у тех хуторов и на выс.1010,3 в общей сложности более 1400 наших воинов павшими и пропавшими без вести.

У края дороги, как подарок, красовался царский гриб, который позже угодил к нам в обеденный салат. Отличное место для отдыха со столиком и лавочками расположено в районе родника (44.234947, 39.690416). Ниже места для палаток, скорей всего туристы сюда в основном приходят на майские праздники и День Победы. Гора Оплепен не менее известна более доступного для посещения горного массива Индюк и горы Семашхо в Туапсинском районе.

С вершины г. Оплепен спустились в пос. Черниговское. Это уже вполне цивилизованный населённый пункт с развитой инфраструктурой: магазином, гостевым домом и рейсовым автобусом № 106, на котором мы и отбыли в Апшеронск, далее на такси до Туапсе и в заключении электричкой в Сочи.

Итого: 15 км, н.в. 770 м, сброс 830 м

27-28-29-30 августа 2026

Протяжённость: 59 км, н.в. 3170 м, сброс 2570 м

Нитка маршрута: Аул Тхагапш (43.970173, 39.44273) — г. Псехетук (1283 м) — хребет Анна Ябух — ГКХ Вид на Хожаш (44.02439, 39.586534) — Обзорная (44.02362, 39.59332) — г. Грачёв венец (44.025817, 39.594471) — долина р. Хахопсе — выход на дорогу охотхозяйства ЧЕРНОГОРЬЕ (44.062975, 39.640069) — пос. Отдалённый — долина р. Пшеха — пос. Новый Режет — пос. 10 км — долина р. Маратуки — г. Оплепен (1010) — пос. Черниговское (44.247785, 39.765716)

Во время отправления на электричке из Туапсе в Сочи, пришло сообщение от сообщества Шпалорез-экспресс о прекращении движения по Апшеронской узкоколейки вагончика — мотрисы. Причиной закрытия названо отсутствие финансирования и дорогое обслуживания малоформатного железнодорожного сообщения… Печально. Грустно.  Да.