Посёлок Отдалённый

Посёлок Отдалённый — это самый удалённый населённый пункт Апшеронского района Краснодарского края на юге. Попали мы сюда совершенно случайно, даже не подозревая насколько необычным окажется наш поход, превратившийся в самое настоящее мини-путешествие. Но обо всём по порядку…

Посёлок Отдалённый — удивительный мир на границе цивилизации

Мистический туман горы Семиглавая

День 1

Выскочив из вагона электрички в числе первых пассажиров, мы помчались изо всех сил к выходу из ж/д вокзала Туапсе навстречу уже тронувшемуся пригородному автобусу на аул Б. Псеушхо. Удачно перехватив по пути нужный объект общественного транспорта, мы быстро покидали центр города, устремляясь всё ближе к начальной точке нашего маршрута. Несмотря на продолжительный путь, время пролетело незаметно, и настала пора выходить на уже давно хорошо знакомой конечной остановке у мечети. Набрав запас родниковой воды в кране у моста, наша группа отправилась в сторону горы Семиглавая. По пути угостились первой в этом сезоне ажиной.

Интересной достопримечательностью на нашем маршруте был большой дольмен в урочище Кубыши. Находился он справа от тропы. Какой-то чудак умудрился натаскать внутрь древнего сооружения дров и кипятить там чайник. Хотя всё это разумнее было бы сделать снаружи. Рядом расположена вполне благоустроенная стоянка с кострищем и кое-каким инвентарём, среди которого оказалась даже метла. Видно, что туристы останавливаются здесь довольно регулярно.

Через некоторое время мы продолжили путь, тропинка шла по лесу, временами забираясь чуть повыше на крутой склон пока не спустилась к броду через реку М. Наужи. Здесь мы устроили привал с обедом, после которого начали основной подъём к месту первой ночёвки. Накрапывавший дождь скоро кончился. Лес изменился, появилось много маленьких ёлочек, а потом и буков. Местами ловила сотовая сеть. Навстречу спускались несколько туристов, возвращавшихся с однодневного похода.

К месту ночёвки подошли с запасом времени, позволившим неспеша и засветло поставить палатки, заготовить дров на костёр и приготовить ужин. За всеми этими заботами мы и не сразу заметили, как нас плотной стеной со всех сторон обступил туман. И хотя общая картина получилась весьма завораживающая, обстановка способствовала некоторой настороженности, и хотелось то и дело всмотреться в самую его гущу. И не зря, с наступлением темноты кто-то мохнатый и серый пол-ночи ходил вокруг лагеря не особо скрадывая шаг, намеренно громко хрустя ветками. Все продукты от непрошенных гостей мы подвесили оригинальным способом на палке, водрузив её на ствол дерева.

ГКХ и урочище Подкова

День 2

С первыми лучами солнца мы позавтракали, собрались и в 6-00 вышли на маршрут. Сегодня нам предстояло пройти довольно большое расстояние с существенными перепадами высот и отрезком незнакомой местности в десять километров, которая была известна немного запутанным рельефом, а также несовпадением троп на картах навигатора. К слову сказать навигатор уже второй день не мог определить местоположение и отказывался прокладывать маршрут.

Перед подъёмом на Главный Кавказский Хребет справа от тропы оказался своеобразный указатель на Туапсе, а затем тропинка нырнула в высокую тропу субальпийской растительности и скоро вывела нас на самый верх к перевалу Семашхо 2.

Начиная с этого момента и почти до самого вечера нас окружали живописные виды на кавказские горы и море самых разных цветов. Утреннее солнце обнадёживающе освещало далёкие вершины, но в то же время по небу уверенно гуляли то облака, то тучи, как бы намекая что погода в горах меняется часто и быстро. Несмотря на самую середину лета, здесь то и дело дул прохладный ветерок, и жарко совсем не было. Плюс ко всему от обильной росы ботинки немного утратили абсолютную сухость.

Где-то по правую сторону от нас находились : г. Вергунова, г. Джарыма, г. Псегеф, а слева : Б. Оконту и г. Шесси. Мы шли по ГКХ на высоте 1300 1400 м и наслаждались каждой минутой проведённой здесь — по видовым характеристикам эти места не уступают даже Красной поляне. Постоянные плавные подъёмы и спуски не давали скучать, да и нагрузка распределялась довольно равномерно, отчего усталость пока не наступала.

На склонах гор ещё оставались небольшие снежники, местами виднелись сыпухи и курумник, но в основном всё было покрыто пышной зелёной растительностью с участками то хвойного, то лиственного леса. Временами нас настигал туман, но потом быстро соединялся с облаками и устремлялся куда-то в одном ему ведомом направлении. Мы же пока держали курс на г. Бекишей, откуда должен был начаться извилистый поворот в сторону скалы Хожаш.

На одном из переходов между вершинами мы вышли прямо к снежнику и месту стоянки в небольшом кустарнике с кострищем, котелком и ёмкостями для воды подвешенными на дереве. Пожалуй это единственное подходящее место для лагеря на всём протяжении участка перевал Семашхо 2 и гора Бекишей. Чуть повыше снежника обитает полевая мышка, которая при виде нас заметалась и запоздало нырнула в свой домик.

Когда наша группа оказалась между г. Разрубленный курган и истоком р. Гогопсе, рельеф местности сменился на скальный участок с курумником и стал немного уже, местами напоминая гребень. Растительность тоже изменилась, на смену горцу и лилиям пришли совершенно другие цветы, необычно дополняющие друг друга и растущие все вместе маленькими композициями на мягких мшистых подушках.

И тут, дойдя до очередного места спуска, всю дальнюю панораму накрыл туман, да такой что решительно ничего не было видно кроме огромных камней на несколько метров вперёд. Воспользовавшись этим моментом, устроили пятиминутный отдых, а заодно и попробовали ещё раз перезапустить навигатор. Вероятно случилось какое-то чудо, потому что как по волшебству карта наконец загрузилась сразу в двух телефонах, а туман рассеялся как и не было, открыв нам текущую нитку маршрута.

Далее наши спуски и подъёмы стали ощутимее, и видимо поэтому мы регулярно погружались в заросли борщевика и азалии, а потом и восве практически перестали из них вылазить. Тропинка из поля зрения исчезла полностью и просматривалась исключительно под ногами, когда на ощупь чувствуешь не мягкий травяной ковёр а твёрдую землю. Участились заросли лавровишни и рододендрона, некоторые из них были обозначены своеобразной красно-бело-синей меткой на железной пластинке. Вернее так был обозначен сам маршрут, а значит передвигались мы правильно.

И вот показалась долгожданная гора Бекишей ( 1671 м ) Чёткая граница состоящая из двух половин — леса и поля проходила прямо посередине вершины. Нам же нужно было теперь начать обходной траверс, взяв верный радиус полукруга — той самой формы подковы. Для этого на самый верх подниматься конечно не надо, следует держать ухо востро и верно трактовать местность. Тропы здесь с навигатором местами не дружат. Запас воды почти иссяк, а на карте значилась сухая стоянка. Однако спустившись чуть ниже к всеобщей радости был обнаружен неплохой ручей. Устроили отдых с обедом, а затем продолжили путь.

Почти сразу вышли к оврагу с крутыми берегами, пришлось поискать место подходящее для спуска, так как сходу это сделать невозможно — гарантирован прыжок вниз с нескольких метров, да ещё и с рюкзаком. В целом урочище Подкова запомнилась как изрезанная лесистыми хребтами местность, в которой человек становится маленьким и беззащитным.

В итоге спустились по пологой чёрной скале и тут же начали подъём на противоположную сторону через папоротники, сменившиеся ближе к вершине нагромождениями камней. Вскарабкавшись на хребет увидели внизу довольно чёткую тропу и после кратковременного отдыха пошли по ней. Чуть позже стали попадаться синие метки на буках, тропа блукала в лавровишне среди которой мы заметили редкую жабу Турова. Вечерело, солнце клонилось к закату и мы вот-вот должны были выйти на уже знакомую нам стоянку под скалой Хожаш, где однажды доводилось ночевать. И когда показался знакомый камень, напоминающий палатку и всё то же поваленное дерево посередине — радости не было предела 🙂

Скала Хожаш и Черногорье

День 3

Ровно в 9-00 наша группа выдвинулась на маршрут. По пути возникла идея подняться на скалу Хожаш, которую все с удовольствием поддержали. Спрятав в кустах основную часть вещей, захватив с собой только воду, аптечку и дождевик с фонариком, поднялись на первую смотровую площадку в виде небольшого плато. Многочисленные пчёлы уже вовсю спешили собрать побольше нектара с высокогорных цветов, а юркие ящерицы нежились на прогретых солнцем камушках.

Последующий подъём к вершине скалы Хожаш ( 1720 м ) представлял собой узкую тропинку над довольно крутым склоном, по которой подняться гораздо легче чем спуститься обратно, поэтому от дальнейшего восхождения решено было отказаться. Но и этих видов было более чем достаточно для получения дополнительного утреннего заряда бодрости. И с хорошим и даже прекрасным настроением мы вернулись на основную тропу, от которой было уже рукой подать до линии ГКХ и дороге, проходившей по нему.

По выходу на хребет сразу бросилось в глаза, что дорога по которой ранее часто ездили джипы сильно заросла. Это конечно не могло не насторожить, к тому же не позволяло сильно расслабляться, приходилось то и дело поглядывать под ноги чтобы не наступить на какую-нибудь ядовитую змею. Вдали отчётливо виднелась Собор-скала и крутой неприступный Аутль. У подножья горы Хаккудж как и прежде лежал снежник, только в этот раз он уже успел довольно сильно подтаять. Периодически вдоль дороги попадались знаки «ЧЕРНОГОРЬЕ» охотничье хозяйство.

От горы Хаккудж дорога стала заметно лучше, видно что её не так давно ровняли бульдозером. Но былого оживления, никаких сборных компаний, приезжающих сюда отдохнуть и покататься на квадрациклах не наблюдалось. Самих балаганов  тоже поубавилось. Остался лишь один с баней, да и тот пустовал. Похоже мы были совершенно одни на весь Главный Кавказский Хребет. В послеобеденное время мы вышли к памятникам на Грачевском перевале. Подул сильный ветер, верхушки деревьев мотало из стороны в сторону довольно сильно, что говорило о надвигающейся непогоде, хотя прогноз не обещал ничего сверхъестественного.

В годы Великой Отечественной через перевал проходила важная, но тяжелая дорога к Черноморскому побережью. Этот путь что до сих пор остается самым коротким до пос. Лазаревское, использовался для доставки провизии, транспортировки боевой техники, снарядов, по нему же переправляли раненых солдат в госпитали. Край этот не раз становился площадкой для ожесточенных боев. Так, тут 9-я горнострелковая дивизия совершила свой стремительный рывок. О кровопролитных битвах сообщают памятные плиты, знаки и памятники, установленные по всей округе.

Относительно недавно здесь появился ещё один памятник с большой красной звездой. В основном их устанавливают общественные организации, группы учащихся или другие энтузиасты. Они же и периодически следят за состоянием и обновляют по необходимости.

Однако чуть ниже перевала, у дороги мы заметили новенький, недавно привезённый вагончик и шлакбаум перекрывающий проезд. Обочины были предусмотрительно изрыты до состояния широких окопов, чтобы ни один лазутчик-мотоциклист не просочился за новые границы запретной теперь для всех территории…

Захватническая деятельность по разбору ООПТ то ли в частную собственность, то ли под использование в индивидуальном порядке, распространилась и сюда. Это была очень плохая новость на сегодня, означающая только одно — посещение этих мест в дальнейшем чревато определёнными неудобствами и проблемами.

С неспокойным сердцем покинули мы Грачевский перевал, набрали воды в роднике и начали спуск по пихтовому лесу в сторону урочища Стагоки. По пути заглянули на место, где располагался военный госпиталь. Здесь тоже можно было остановиться на ночёвку, но несколько могилок и общая грустная атмосфера сподвигли нас пройти ещё с километр, перейти небольшую речку и установить лагерь уже там, на месте общих стоянок. Примечательно, что здесь даже был столик с лавочками. Мы развели костёр, поужинали и пораньше отправились спать по своим палаткам.

Посёлок Отдалённый — Шпалорез и Трудяга — Мотриса 

День 4

В 12 часов ночи на палатку упали первые капли дождя, положившие начало затяжному ливню, спровоцировавшему в конечном итоге выход нескольких рек из берегов и подтопление городских улиц. А пока мы просто сквозь лёгкую дремоту надеялись, что дождь скоро кончится и утром мы спокойно продолжим свой маршрут с завершением в посёлке Марьино Лазаревского района.

Однако дождь не кончался, а только усиливался. Я встала в 4-30 и пошла посмотреть как выглядит речка, что протекает вблизи нашего лагеря. По пути взяв кружку со стола, отметила про себя что она полная на треть… Река шумела и бурлила всё сильнее. Стало понятно — реку Псезуапсе нам уже не перейти и в Марьино не попасть. Требовалось срочно принимать другое решение и менять маршрут. В силу вступил план Б от нашего руководителя группы, и в 5-30 мы покинули стоянку Стагоки, погнав под проливным дождём обратно на Перевал Грачевского.

Уж не думалось, что Грачевский перевал мы снова посетим так быстро, впрочем на нём мы долго не задержались, а сразу перевалив хребет стали спускаться по крутой грунтовке в посёлок Отдалённый, или как его ещё называют местные — в Шпалорез. Дождь уже пару часов как кончился, но солнце никак не выходило из-за скопившихся туч и от мокрой одежды было весьма прохладно. Но зато появилась сотовая сеть и возможность позвонить домой — сообщить, что у нас всё хорошо, но в силу обстоятельств поход продлевается ещё как минимум на день 🙂

Дорога тем временем из грубой грунтовки превратилась в ровную поверхность, пригодную практически для любого автомобиля. И тут мы снова встретили шлакбаум с вагончиком. Из него тут же вышел парень и решительно начал читать речь о неправомерности нашего нахождения в этих местах. Всё сводилось к полному исключению данного маршрута из списка туристических направлений Краснодарского края. По большому счёту эти места обретали совершенно иной, пока непонятный для нас статус то ли частной территории, то ли индивидуального охотничьего угодья. В завершении разговора он затребовал предоставить личные данные для фиксации нарушителей в свой журнал.

Отделавшись наконец от неприятных бюрократических процедур, мы продолжили путь в посёлок Отдалённый больше не ожидая никаких «сюрпризов». Уже выглянуло солнышко, заметно потеплело, весело запели птицы, и весь лес как-будто ожил. Вместе с ним ожили и все его обитатели от мала до велика. У дороги, опёршись передними лапами о ствол дерева стоял медведь… При виде нас он потерял равновесие и с шумом гухнул в кусты, где и затаился. Мы тоже выжидающе остановились, но через пару минут слились в одно большое туристическое существо, и громко стуча треккинговыми палками медленно, но уверенно передвигаясь, миновали косолапого.

Путь в посёлок Отдалённый был не очень близкий, поэтому иногда мы делали маленькие кратковременные передышки чтобы слегка восстановить силы. В один из таких перекуров, возле нас остановилась Нива, в которой само собой были егеря. Опять пошли вопросы и предупреждения и все по тому же поводу. Наконец отвязавшись от надоедливых инспекторов, мы шли и надеялись что далее не будем их чередовать с медведями. Потому что повторяющаяся комбинация : ЕГЕРЬ — МЕДВЕДЬ — ЕГЕРЬ кого хочешь повергнет в удручающее состояние.

И вот опять шлакбаум. Наконец последний. Здесь на доске объявлений оказалась размещена информация о недопущении граждан в леса в связи с пожароопасной обстановкой.

Посёлок Отдалённый начался с большой зелёной полянки и нескольких маленьких домиков на фоне причудливой скалы. Так мы попали на улицу Клубную, которая является здесь центральной. Почти во всех дворах или перед ними наблюдалась разная домашняя живность от улыбчивых маленьких собачек до задумчивых, меланхоличных осликов.

В середине посёлка находился родник и небольшой прудик, возле которого мы с большим удовольствием перекусили и выпили чаю. Ребята сходили в магазин и купили свежей булочки, так как сегодня оказался хлебный день, который выпадает только на понедельник, среду и пятницу. Проходящие мимо местные жители интересовались откуда мы и куда идём. Все они очень доброжелательные и мы с ними немного побеседовали. Затем отправились на большую поляну разбирать и перетряхивать вещи, так как палатки и даже некоторые спальники требовали срочной просушки. А одни кроссовки так вообще не выдержали такой жёсткой эксплуатации…

Только мы разложили вещи, как увидели что прямо к нам едет какая-то машина. Из неё вышел мужик, и сказал : «Я — ЕГЕРЬ»! Снова повторилась старая песня по поводу нашего маршрута, куда, откуда и прочее. А также не видели ли мы на Грачевском перевале детскую туристическую группу? Я естественно ответила что никого там не видели и про себя порадовалась, что вероятно они успели проскочить раньше, чем о них узнали и поступил приказ сверху — ВЕРНУТЬ! И НЕ ПУЩАТЬ! Видимо сильно застращали этих егерей, раз они так носятся с охраной своих новоиспечённых кордонов.

Ребята остались отдыхать на полянке, а я отправилась на экскурсию по посёлку, в котором давно хотела побывать, и вот теперь так неожиданно подвернулся этот случай.

Посёлок Отдалённый был основан в 1930-х годах и получил название Шпалорез. Здесь производили шпалы для узкоколейной железной дороги и сплавляли их по реке Пшеха до Апшеронска. После развала Советского Союза эта деятельность, как и многие другие была прекращена. Некоторые жители посёлка перебрались в другие места, но некоторые и остались. Сейчас в Отдалённом проживает как минимум около 500 человек. Конечно много заброшенных домов и зданий, но оставшиеся стараются содержать в относительном порядке.

Когда-то здесь были даже многоквартирные дома из кирпича, подходить близко к которым на данный момент может быть опасно. Некогда крепкие и качественно построенные здания постепенно разрушаются. При взгляде на них даже можно подумать, что в строение угодил снаряд, или в этих местах проводились военные действия. Вокруг них укоренилась бузина источающая резкий запах, а на крыше начали расти деревья.

Из общественных зданий в посёлке : детский садик, школа со спортивной площадкой, новый фельдшерский пункт, автомобильная почта, два магазина. В одном из которых есть даже большая дровяная печь для отопления в холодную зиму. Также обустроена беседка, места для отдыха, есть и памятник погибшим воинам 1941 — 1945 года. Имеется место, где ловит WI — FI, а в магазине вам не откажут подзарядить телефон если в том возникнет необходимость.

По улицам многие ездят на велосипедах, само собой есть и автомобили, но дорога в ближайший населённый пункт Черниговское оставляет желать лучшего и больше подходит для полноприводного транспорта. До недавнего времени из Отдалённого можно было при желании добраться кратчайшим путём и в Лазаревскую, но теперь с новыми порядками и шлакбаумами, больше никому нельзя ей пользоваться. Местные жители собирали подписи, отправляли обращения, но никакого положительного результата так и не добились. Выход в ближайший лес, в том числе и по дороге запрещён для всех.

Мы же собирались выехать из Отдалённого в Черниговское на Мотрисе — маленьком стареньком вагончике, курсирующим по узкоколейной железной дороге, и остающимся единственным связующим звеном с остальным миром. Ходит она один раз в день кроме вторника. Эта дорога — крупнейшая горная узкоколейка на территории всей России и гораздо длиннее аналогичной, но более популярной в Гуамке, приспособленной именно под катание и развлечение туристов.

Мотриса отправлялась в 15-30 и мы, в предвкушении необычного путешествия, вооружившись квасом и мороженным заняли свободные места на деревянных лавочках, похожих на сиденья в старых электричках. Зашли несколько женщин в бодром здравии и вручили нам проспекты со Словом Божьим, со всем этим мы весело и тронулись в путь. Проехать предстояло около 40 км со скоростью 30-40 км/час. Мимо проплывали маленькие домики, хозяйственные постройки, мирно паслись козы, бодались коровы, и временами ветки ближайших деревьев хлестали нашу Мотрису, словно в бане — настолько близко нас обступал лес.

А вдали виднелась гора Спящий черкес с таинственным озером Чеше ( о нашем походе по этим местам здесь) https://dni-i-nochi-v-sochi.ru/plato-chernogor-i-ozero-cheshe/

Так безоблачно проехали мы около десяти километров, после чего вагончик ощутимо тряхнуло, он подпрыгнул и остановился. ВСЁ, ПРИЕХАЛИ! — объявила бабушка — пассажир. Похоже она знала больше чем мы. Водитель вышел из кабины и дал два круга вокруг Мотрисы. Все вышли в чистое поле, невдалеке мирно паслись лошади, поминутно помахивая длинными хвостами. Водитель Мотрисы позвонил кому-то по телефону и мы стали ждать подмогу. Вскоре подъехала Нива, открылся багажник, из которого была извлечена бензопила и несколько деревянных полен. Водитель Нивы завёл пилу и придерживая чурку босой ногой в шлёпке, принялся её распиливать на несколько более мелких частей. Далее с помощью кувалды, водителя Мотрисы и бабушки, неотступно следующий за ними, проводился ремонт железной дороги. Чурбачки были ловко вбиты в нужных местах и Мотриса посредством домкрата снова заняла своё прежнее место на рельсах.

Мы снова тронулись в путь. На небольших остановках заходили люди и их было довольно много. Многодетная мама отправила десять своих детей в кабину водителя, благо она оказалась довольно вместительная, а грудничка оставила при себе и он безостановочно изо всех сил голосил до конечной остановки. Некоторые пассажиры так и остались ехать на задней открытой площадке вагончика, а были и отчаянные смельчаки, взобравшиеся прямо на капот Мотрисы. Всё это отчасти напоминало поезд в Индии. В таком виде мы и въехали в Черниговское. Последний автобус на 19-00 благополучно ушёл, пока мы устраняли неисправности и теперь оставалось добираться только на такси.

Следующий отрезок пути Черниговское — станция Хадыженская мы преодолели в большом удобном автомобиле с вместительным багажником и вышли у здания вокзала уже в полной темноте. Ближайшая электричка на Туапсе отправлялась только в 5-30, а билеты на поезда продавали исключительно по паспорту, да и то на верхние полки. Решено было переночевать прямо в зале ожидания на вокзале. Вокзал состоял из двух помещений объединённых большим проёмом, в одном из которых находилась касса, а в другом несколько рядов с креслами, и две чугунные печи в высоту стен. Потолок украшен лепниной, да и архитектура самого здания выполнена в знакомом южном стиле.

Найти хоть сколько-нибудь удобное положение для полудрёмы в вокзальных креслах не удалось. Но несмотря на это абсолютную тишину здания то и дело нарушал храп уставших туристов. Кассирше видимо наскучила эта монотонная сонная песня, и она около 4-х часов утра замкнула своё рабочее место и ушла домой. Мы остались в полном одиночестве и только охранник иногда совершал свой обход снаружи на вверенном ему объекте. Никаких оповещений и объявлений о прибытии и отправлении электричек здесь не предусмотрено, поэтому необходимо самостоятельно наводить справки, например у того же охранника, если чего-то непонятно. Мы благополучно сели на нужную нам электричку до Туапсе, а оттуда и до Сочи.

Так закончился наш поход, ставший небольшим и незабываемым путешествием, в котором оказалось столько всего неожиданного, нового и интересного!

8 — 12 июля 2022 ( 60 км )

Нитка маршрута : пос. Б. Псеушхо — первал Семашхо 2 — г. Бекишей — урочище Подкова — скала Хожаш — перевал Грачевского — урочище Стагоки — посёлок Отдалённый